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シビックタイプRユーロとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
83万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
65 中古車掲載台数 45
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC HID Cセンサー ドラレコ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/無限リアスポ/RAYS18AW/ナビ/ETC

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MTアラゴスタ車高調/無限リアスポ/ナビTV

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1オーナー 6速MT 専用シート バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1500台限定車R-X1375ETC

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ミラノレッド ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フル装備TEIN車高調スプーンスロットル

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ ETC 後期追加生産モデル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT クリソナ Pスタート リアスポETC

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    135万円

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    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 1年保付SRHDDナビフルセグBカメ全方位カメ

    本体価格
    284.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 サンルーフ 全方位カメラ 全車速クルーズ

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 地デジTV ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

関東
31
167.1万円
関西
11
155.2万円
東海
7
174.7万円
北海道
0
---
九州
8
167.3万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
179.7万円
中国
2
137.5万円
四国
2
173.9万円
地域別台数
関東
11
232.6万円
関西
8
150.5万円
東海
11
145.9万円
北海道
2
448万円
九州
5
230.2万円
東北
3
142.9万円
北陸・甲信越
4
196.7万円
中国
1
198万円
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
298万円300万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998 排気量(cc) 2142~4663
201 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は65台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は45台掲載しています。
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