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ロードスターRFとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
323 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション HKS製マフラー 6速MT 本革シート

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビETC本革後期型シートヒーターBOSE

    本体価格
    319.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正MT 純正OPブレンボキャリパー ETC

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    343.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 赤茶革シート BOSE ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・本革シート・電動オープン

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツコネ RECARO ビルシュタイン エアロ

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

関東
130
268万円
関西
52
288.1万円
東海
65
271.1万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
10
215.6万円
関西
7
176.4万円
東海
8
181.5万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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ロードスターRFとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
324万円430.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1997 排気量(cc) 2142~4663
158~184 最高出力(馬力) 177~408
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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