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CLSクラスシューティングブレークと407SWを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークと407SWの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   プジョー  407SW
VS
83.6万円319万円
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中古車相場 39万円78.8万円
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43 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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関東
15
148万円
関西
8
184.8万円
東海
7
138.7万円
北海道
1
198万円
九州
6
168.6万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
2
119万円
中国
3
148.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
58.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスシューティングブレークと407SWのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   プジョー  407SW
791万円1407.3万円 新車時価格 380万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
2142~4663 排気量(cc) 2230~2946
177~408 最高出力(馬力) 158~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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