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CLSクラスシューティングブレークとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   トヨタ  ラッシュ
VS
49.9万円385万円
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中古車相場 41万円110万円
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32 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ナビTV・ドラレコ・ETC・禁煙車・タイヤ新品・黒革シート

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 20AW サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期型 ガラスサンルーフ 黒革 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ 360°カメラ&PTS レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト 電動リアゲート キ-レスゴ- 純正19インチアルミホイ-ル 禁煙

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HDDナビ フルセグ Bカメラ 全方位カメラ 純正19インチアルミリペア済み フロントブレーキ―ローター&パッド交換済

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト スライディングルーフ 電動シート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 張替赤革シート サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター パワーバックドア プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー 本革シート SR レーダーセーフティPKG 純正ナビ・TV・Bカメラ ドラレコ前後 パワーバックドア

    本体価格
    115万円

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    81.9万円

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    73.4万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

関東
8
221.6万円
関西
5
126.1万円
東海
10
145.2万円
北海道
2
221.4万円
九州
5
177.6万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
75.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
80.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
2
68.8万円
中国
2
78.4万円
四国
1
85万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   トヨタ  ラッシュ
791万円1407.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2142~4663 排気量(cc) 1495
177~408 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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