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マークXジオとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
72 中古車掲載台数 27
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HIDライト

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド 4WD 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 4WD スマートキー プッシュスタート ETC HIDライト パワーシート 純正ナビ 純正16アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV AUX ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー 電動格納アミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    76.1万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ メモリ付き本革パワーシート エアサス ヒーター ナビ TV Bカメラ 純正AW パワートランク サンルーフ

    本体価格
    135.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ  ETC ドライブレコーダー ブラックレザーシート パワーバックドア 純正アルミホイール  ダブルエアコン

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    198万円

関東
26
46.6万円
関西
12
52万円
東海
7
39.2万円
北海道
7
54.1万円
九州
4
61.7万円
東北
6
49.6万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
3
72.9万円
地域別台数
関東
10
191.2万円
関西
2
163.5万円
東海
5
141.4万円
北海道
1
198万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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マークXジオとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
247万円381.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2362~3456 排気量(cc) 2142~4663
163~280 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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