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CLAクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  TTロードスター
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
406 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    343.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーPKG 禁煙 1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AMGラインマルチビームLED

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 後期4WD黒フルレザー純正ナビBカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 SR・レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 認定保証2年 AppleCarplay レーダーセーフ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 前車追従クルーズ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG アドバンスドPKG パノラミックSR

    本体価格
    382.8万円

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    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙車 記録簿 HDDナビ Bluetooth HID ETC

    本体価格
    92.7万円

関東
138
339.6万円
関西
63
329万円
東海
72
342.3万円
北海道
27
233.7万円
九州
34
278.9万円
東北
15
320.9万円
北陸・甲信越
36
320万円
中国
15
309.3万円
四国
6
375.4万円
地域別台数
関東
18
182.4万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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CLAクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  TTロードスター
446万円656万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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