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フリードとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 82.5万円588万円
CLAクラスの相場表を見る
6133 中古車掲載台数 344
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ クールエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 路外逸脱抑制 アダプティブクルーズコントロール オートリトラミラー スマートキー オートライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ(CD・DVD・BT接続)フルセグ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/Cパッケージ/ナビ装着SPパッケージ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    203.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スペアキーあり CD/DVD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側パワースライドドア ETC車載器 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正9インチナビTV Sパッケージ ホンダセンシング 両側自動ドア バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー オートエアコン LEDライト フォグライト 純正アルミ 6人乗り

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動スラ ホンダセンシング LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    159万円

関東
2013
190万円
関西
1026
214.4万円
東海
897
230.6万円
北海道
186
194.8万円
九州
820
199.1万円
東北
345
192.3万円
北陸・甲信越
364
210.6万円
中国
311
212.4万円
四国
171
211.2万円
地域別台数
関東
133
309.8万円
関西
69
315.6万円
東海
47
301.6万円
北海道
20
213万円
九州
26
238.7万円
東北
11
258.2万円
北陸・甲信越
16
262.1万円
中国
18
280.9万円
四国
4
335.1万円

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 446万円656万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 1331~1991
106~118 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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