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CLAクラスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
341 中古車掲載台数 238
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル RSP パノラマSR 黒半革 ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーEXパック アドバンスP

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ RSP キーレスGO Pシート シートH

    本体価格
    164.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラミックSR 赤黒革 HUD

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC パノラミックSR 赤黒革 RSP

    本体価格
    330.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD ナビTV シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    179.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ワンオーナー HDDナビ TV ETC

    本体価格
    129.5万円

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    409.3万円

関東
130
310.1万円
関西
53
328.9万円
東海
58
277.7万円
北海道
15
201.6万円
九州
33
266.7万円
東北
10
311.1万円
北陸・甲信越
23
322.2万円
中国
15
362.7万円
四国
4
343.1万円
地域別台数
関東
100
434.9万円
関西
40
413.9万円
東海
46
436.5万円
北海道
5
504.6万円
九州
18
417.4万円
東北
9
472.5万円
北陸・甲信越
9
436.8万円
中国
8
416.4万円
四国
3
473.6万円

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CLAクラスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  Q3スポーツバック
446万円656万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1331~1991 排気量(cc) 1497~1968
136~224 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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