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CLAクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとCクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   AMG  Cクラス
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 165万円898万円
Cクラスの相場表を見る
362 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン AMGレザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    240.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    525.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    491.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    616万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 後期 1オ-ナ- RSP ACC 純正ナビ 12セグ LED

    本体価格
    167.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR・アドバンスドPKG・レザーPKG

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル ドラレコ・ETC・HDDナビ・シートヒーター

    本体価格
    217.6万円

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    本体価格
    196万円

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    898万円

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    応談

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 

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  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

関東
141
387.3万円
関西
65
360.9万円
東海
52
361.4万円
北海道
13
218.5万円
九州
22
340万円
東北
18
394.2万円
北陸・甲信越
28
355.4万円
中国
17
387.1万円
四国
6
381.9万円
地域別台数
関東
13
469.1万円
関西
6
391.2万円
東海
6
416.2万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   AMG  Cクラス
446万円656万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1331~1991 排気量(cc) 6208
136~224 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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