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CLAクラスと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  296GTS
VS
82.5万円548万円
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中古車相場 3950万円6580万円
296GTSの相場表を見る
295 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 後期型レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 後期/1オーナー/アドバンスドP/SR/HUD/19AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    135.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG Rセーフティ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    304.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビゲーションPKG

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 後期モデル 19インチホイール MBUXナビ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    4896.5万円

関東
89
285万円
関西
49
326.5万円
東海
51
330.5万円
北海道
18
172.4万円
九州
33
309.6万円
東北
14
325.6万円
北陸・甲信越
26
337.9万円
中国
13
325.2万円
四国
2
258.8万円
地域別台数
関東
17
4814.7万円
関西
16
4677.8万円
東海
13
4798.6万円
北海道
1
4980万円
九州
1
4896.5万円
東北
1
4650万円
北陸・甲信越
2
5400万円
中国
2
5675万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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CLAクラスと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  296GTS
446万円656万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1331~1991 排気量(cc) 2992
136~224 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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