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CLAクラスと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと296GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  296GTS
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 5698万円6180万円
296GTSの相場表を見る
335 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンストパッケージ AMGライン

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ SPORT専用チューニング

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 運転アシスト ハーフレザーシート ナビ

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    444.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    497.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    524.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 認定 AMGライン

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンストパッケージ パノラミック

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    390万円

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    応談

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    本体価格
    5980万円

関東
135
393.2万円
関西
60
348.4万円
東海
48
318.4万円
北海道
12
207.1万円
九州
20
327.4万円
東北
14
374.2万円
北陸・甲信越
27
370.8万円
中国
14
363.7万円
四国
5
414.5万円
地域別台数
関東
4
5655万円
関西
4
5813.3万円
東海
1
6180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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CLAクラスと296GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  296GTS
446万円656万円 新車時価格 4313万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1331~1991 排気量(cc) 2992
136~224 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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