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CLAクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
406 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レザーEXpkg赤革/アドバンスドpkg/Pルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビTV SR 革 18AW 360°カメラ HUD ETC

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 64色アンビエントライト パワーシート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    350.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202501 仕様変更有コメント欄記載

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社下取/グレー本革/パノラマ/アドバンス

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    515万円

関東
138
339.6万円
関西
63
329万円
東海
72
342.3万円
北海道
27
233.7万円
九州
34
278.9万円
東北
15
320.9万円
北陸・甲信越
36
320万円
中国
15
309.3万円
四国
6
375.4万円
地域別台数
関東
11
435.1万円
関西
8
273.8万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
4
332万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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CLAクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  S3スポーツバック
446万円656万円 新車時価格 642万円711万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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