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CLAクラスとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  サンバーディアスバン
VS
87万円625万円
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中古車相場 5.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドPKG ARナビ パノラミックS/R

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正18インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 レザーEXC サンルーフ HUD

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXC アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ 地デジ 衝突軽減ACC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ‐エクスクル‐シブ/アドバンスドPG

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビ/

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ アンビエントライト

    本体価格
    308万円

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    78万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー Bluetooth対応ナビTV ETC リアヒーター ABS

    本体価格
    22.6万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD AT AC PS PW エアB

    本体価格
    66万円

関東
124
298.9万円
関西
45
316.7万円
東海
61
295.3万円
北海道
16
232.5万円
九州
36
297.1万円
東北
9
310.1万円
北陸・甲信越
18
314.2万円
中国
16
339.4万円
四国
4
258.8万円
地域別台数
関東
21
68.5万円
関西
9
77.7万円
東海
9
85万円
北海道
4
80万円
九州
2
42.5万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
3
73.9万円
四国
1
105万円

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CLAクラスとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  サンバーディアスバン
446万円656万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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