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CLAクラスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとコンチネンタルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   リンカーン  コンチネンタル
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
299 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社オーナー様下取り/認定中古車保証/プライバシーガラス/アンビエントライト64色/18インチAMG5ツインスポークアルミホイール/アダプティブハイビームアシストプラス/スポーツコンフォートサスペンション/

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPKG アドバンスドPKG パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト AppleCarplay シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ前後 ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    274.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レザーザーシート 純正ナビ 全方位カメラ 純正デジタルテレビ レーダーセーフティーPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインPKG/アドバンスドPKG/ルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202502 

    本体価格
    377.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 アーバン スターズ MP202601 

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ステアシ・バックカメラ・FRドラレコ・Pアシスト・Pシート・シートヒーター・R18AW・地ナビ・Bluetooth)

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 レザーEXC 赤黒レザー サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC パワーシート/ヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    313万円

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関東
112
342.3万円
関西
63
331.6万円
東海
46
306.5万円
北海道
11
185.6万円
九州
22
265.8万円
東北
8
331.8万円
北陸・甲信越
20
276.2万円
中国
15
286.5万円
四国
2
311.5万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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CLAクラスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   リンカーン  コンチネンタル
446万円656万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 4600
136~224 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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