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CLAクラスとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プレーリージョイ
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
324 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ AMGライン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフティPKG Fメモリー付パワーシート&ヒーター ワイヤレスチャージ キーレスゴー バックカメラ フットトランクオープナー 前後ドラレコ360 モールテープ施行 メルセデスミーコネクト

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 デモカー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 赤/黒レザーシート パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1 限定200台(ポーラーシルバー)/イエロー・グレーネオンアートストライプ/イエローステッチARTICOダッシュボードAMGスタイリング/AMG18アルミ/レーダーセーフティー/ドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ レザーエクスクルーシブ 全方位カメラ サンルーフ  シートヒーター 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープ アンビエントライト ETC

    本体価格
    272.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 AMGライン/Pルーフ/360°カメラシステム/プライバシーガラス/19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン サンルーフ 禁煙車 ETC ドラレコ クルーズコントロール キー2個

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    180万円

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    77万円

関東
139
358.9万円
関西
54
321.2万円
東海
45
288.1万円
北海道
16
204.7万円
九州
23
234.4万円
東北
10
324.9万円
北陸・甲信越
20
297.2万円
中国
13
306.6万円
四国
4
250.7万円
地域別台数
関東
3
71.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プレーリージョイ
446万円656万円 新車時価格 190万円261.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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