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CLAクラスと180SXを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと180SXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  180SX
VS
90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 145万円690万円
180SXの相場表を見る
353 中古車掲載台数 113
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 後期型 車高調 20AW 社外グリル

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 フルセグTV バックカメラ BSM シートヒータ

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    436.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル ACC シートヒーター Bカメラ フルセグ 67

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 黒半革 レーダーセーフティーPKG 禁煙

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正18インチAW

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    268.8万円

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    295万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

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    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
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    389万円

  • 日産 180SX ターボ ターボ 5速 車高調 ラジエーター

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    308万円

関東
135
390.8万円
関西
66
368.2万円
東海
52
341.6万円
北海道
15
216.4万円
九州
24
342.2万円
東北
14
372.5万円
北陸・甲信越
26
352.5万円
中国
15
369.6万円
四国
6
381.9万円
地域別台数
関東
46
281.6万円
関西
9
277.5万円
東海
22
347.3万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
335.6万円
東北
4
303.8万円
北陸・甲信越
3
265万円
中国
8
278.8万円
四国
4
261.2万円

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CLAクラスと180SXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  180SX
446万円656万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1331~1991 排気量(cc) 1809~1998
136~224 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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