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CLAクラスとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとタウンエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  タウンエースバン
VS
81.5万円588万円
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中古車相場 34.8万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
320 中古車掲載台数 276
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーEX/アドバンスドP/SR/新車保証

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 FU1383 ディストロニックプラス

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ 地デジ 衝突軽減ACC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン メモリーナビ LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    428.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    258.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 認定中古車 AMGライン レーダーP

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル SR ACC純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン サンルーフ.禁煙車.純正アルミ

    本体価格
    142万円

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    157.8万円

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    49.8万円

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    235万円

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    231.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

関東
112
300.1万円
関西
60
288.4万円
東海
46
306.6万円
北海道
14
237.9万円
九州
39
308.6万円
東北
7
313.7万円
北陸・甲信越
22
269.2万円
中国
18
317.7万円
四国
2
349.1万円
地域別台数
関東
90
202.7万円
関西
32
179.5万円
東海
42
196.5万円
北海道
16
196.3万円
九州
32
156.5万円
東北
31
141.6万円
北陸・甲信越
19
182.1万円
中国
8
129.8万円
四国
6
176.2万円

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CLAクラスとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  タウンエースバン
446万円656万円 新車時価格 148万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1331~1991 排気量(cc) 1495~1496
136~224 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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