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GLAクラスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとCクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   AMG  Cクラス
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 128万円770万円
Cクラスの相場表を見る
437 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP202201 AMGレザーEXP アドバンスドP PSR

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG RセーフティPKG 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    400.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD SR レーダーセーフティPKG バリューPKG+

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MBUXナビTV 360度カメラ

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ harman/kardon レーダーP

    本体価格
    187.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    220.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 360度カメラシステム アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全周囲カメラ 合皮シート 19AW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン MBUX メモリー付パワーシート

    本体価格
    548万円

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    288万円

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    578万円

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    360万円

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    本体価格
    応談

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  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C63 リミテッド 過去記録簿&整備納品請求書37枚

    本体価格
    770万円

関東
169
351.5万円
関西
73
329.5万円
東海
50
347.2万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
405万円
東海
8
332.9万円
北海道
0
---
九州
1
770万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   AMG  Cクラス
495万円806万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1331~1949 排気量(cc) 6208
136~150 最高出力(馬力) 457~507
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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