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GLAクラスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとSRXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  SRX
VS
89.4万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円76.8万円
SRXの相場表を見る
359 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WDBSM/Pバックドア/全方位カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナーアドバンスドPKG AMGスタイリング

    本体価格
    536.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ベージュ内装

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード ハーフレザーシート/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 サンルーフ バリューPKG Rセーフティ ACC

    本体価格
    220.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    76.8万円

関東
141
369.5万円
関西
50
341.5万円
東海
42
310.6万円
北海道
31
278.2万円
九州
18
284.3万円
東北
24
285.9万円
北陸・甲信越
37
346万円
中国
12
446.9万円
四国
4
340.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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GLAクラスとSRXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  SRX
495万円806万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1331~1949 排気量(cc) 3564~4564
136~150 最高出力(馬力) 258~324
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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