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500(チンクエチェント)とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 419
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ETC/純正サンルーフ/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/ETC/アイスト/HID/純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ付・認中1年・禁煙

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ ツインエア ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Navi ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ワカモレ 150台限定モデル キーレス MTモード

    本体価格
    88.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス CDデッキ ETC 走行27.500km

    本体価格
    54万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 黒革ハーフレザー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    99.8万円

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    107万円

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    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザー アドバンスドP パノラマルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革 フルセグ

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認中二年保証/レーダーSP/全周囲カメラ/SR

    本体価格
    434.9万円

関東
275
105.8万円
関西
160
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.7万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
164
342.9万円
関西
67
341.1万円
東海
48
349.1万円
北海道
34
227.4万円
九州
37
267.5万円
東北
22
237.2万円
北陸・甲信越
29
364.7万円
中国
11
380.3万円
四国
7
375.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
179万円344万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1949
69~100 最高出力(馬力) 136~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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