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S660とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
635 中古車掲載台数 466
  • ホンダ S660 660 アルファ Fモデューロバンパー センターディスプレ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シートハーフレザー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ・シティブレーキAS

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 禁煙 車高調 センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/シティーブレーキ/シートハーフレザー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ クルーズコントロール

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション スマキー ETC センターディスプレイ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ デジタルインナーミラーハーフレザー

    本体価格
    360.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/アドバンストP/認定中古車

    本体価格
    548万円

関東
227
225.1万円
関西
87
219.4万円
東海
142
220.2万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
21
218.2万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.2万円
四国
28
214.8万円
地域別台数
関東
172
375.2万円
関西
65
368.1万円
東海
57
356.1万円
北海道
39
233.8万円
九州
41
325.8万円
東北
34
294.7万円
北陸・甲信越
39
337.2万円
中国
12
381万円
四国
7
376.2万円

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S660とGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
198万円315万円 新車時価格 495万円806万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
64 最高出力(馬力) 136~150
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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