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レネゲードとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
89万円538万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
448 中古車掲載台数 432
  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ナビ&ETC

    本体価格
    391.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    259万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC 黒革 Carplay ブラインドS リアカメラ

    本体価格
    270.1万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1.4TB クルコン LED 16AW

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート 純正ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ AppleCarPlay ACC 黒革 HID 禁煙

    本体価格
    204.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    300万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 レザーシート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー/サンルーフ/革シート/LED

    本体価格
    281.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    425万円

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
19
287.2万円
九州
54
237.2万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
171
346.1万円
関西
69
330.5万円
東海
49
344万円
北海道
35
233万円
九州
39
276.5万円
東北
23
236.3万円
北陸・甲信越
29
352.4万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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レネゲードとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
279.7万円640万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1331~2359 排気量(cc) 1331~1949
131~179 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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