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GLAクラスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとコンチネンタルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   リンカーン  コンチネンタル
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
461 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード 禁煙バックカメラパワーバックドア革シート

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ パノラミックルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    170.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD COMANDナビ/12セグ/黒革/SR/プレミアムPKG

    本体価格
    215.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD ターボ レーダーセーフティ ドラレコ ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート 360°カメラ

    本体価格
    445.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックパッケージプラス キーレスゴー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーS 半革 COMANDナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    150.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正オーディオ 衝突軽減 iストップ ETC

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    630万円

関東
168
378.6万円
関西
65
366.2万円
東海
58
354.7万円
北海道
39
235.1万円
九州
41
325.8万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381.4万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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GLAクラスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   リンカーン  コンチネンタル
495万円806万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1331~1949 排気量(cc) 4600
136~150 最高出力(馬力) 260~279
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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