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レヴォーグとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 434
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトパワーシートBカメラETCスマート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD シートヒーターLR エアロ MTモード ETC

    本体価格
    296.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX/本革シート/STIタワーバー

    本体価格
    268.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ TV

    本体価格
    152.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビTV ACC Bカメラ ETC スマキー

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 赤黒レザー ナビ Bカメラ

    本体価格
    324.9万円

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    168万円

関東
428
198.3万円
関西
140
218.6万円
東海
204
198万円
北海道
118
175.1万円
九州
99
207.1万円
東北
135
182.9万円
北陸・甲信越
111
192.6万円
中国
67
192.6万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
173
348.6万円
関西
64
321.4万円
東海
41
335.5万円
北海道
39
246.4万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
31
357.1万円
中国
12
395.5万円
四国
7
363.9万円

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レヴォーグとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 495万円806万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1949
177~275 最高出力(馬力) 136~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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