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プロボックスバンとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
181円399万円
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中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 435
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD ルーフキャリア アルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済み未使用車/ハイブリッド/ETC/TSS

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G バックカメラ付SDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 4WD オーバーフェンダー Fバンパーガード

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ Bluetooth リフトアップ フルセグ MTタイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F CDチューナー ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD キーレスエントリー 横滑り防止

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 丸目換装 新品ホイ-ル/タイヤ/シ-トカバ-

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 1オナ

    本体価格
    153.8万円

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    421.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    128万円

関東
307
143.7万円
関西
157
139.2万円
東海
225
147万円
北海道
69
130.9万円
九州
126
129.5万円
東北
108
122.7万円
北陸・甲信越
106
125.6万円
中国
32
129.5万円
四国
38
139.2万円
地域別台数
関東
171
344.9万円
関西
63
324.8万円
東海
41
335.5万円
北海道
41
243.1万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
32
351.9万円
中国
13
375.8万円
四国
7
363.9万円

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プロボックスバンとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 495万円806万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1298~1496 排気量(cc) 1331~1949
72~109 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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