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GLAクラスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  JPN TAXI
VS
74.8万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 450万円
JPN TAXIの相場表を見る
450 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ 関東仕入 サンルーフ 電動黒革 LEDライト 純正ナビ ハーマンカードンスピーカー 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム&レーダーセーフティ&ナビパッケージ パノラマ・SR 電動テールゲート ナビ/TV/Rカメラ harman/kardonサウンド 取説・整手・記録簿・スペアキー

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ サンルーフ 黒本革シート レーダークルーズ 18AW 8型COMANDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブP  アドバンスドパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラマサンルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC クルーズコントロール ナビ バックカメラ ハーブレザー

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ナビ TV ETC ナビ バックカメラ AMGスポーツ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ 純正ナビTV バックカメラ パークトロニック レーダーセーフティーPKG ディストロニックプラス ハーフレザーパワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGエクスクルーシブPKG マルチアラウンド

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG ブルメスタサウンド パワーゲート/フットオープナー 360°カメラ ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート&ヒーター 黒本革

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
178
334.3万円
関西
83
347.4万円
東海
70
350.3万円
北海道
36
211.9万円
九州
24
262.4万円
東北
18
281.4万円
北陸・甲信越
21
252.8万円
中国
10
265.6万円
四国
10
270.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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GLAクラスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  JPN TAXI
495万円806万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1331~1949 排気量(cc) 1496
136~150 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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