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GLAクラスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  C+pod
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円119.8万円
C+podの相場表を見る
586 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 黒革シートETC全周囲カメラ純正ナビ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ&プレミアムPKG 後期型 ブラックレザー サンルーフ ハーマンカードンサウンド ディストロニックプラス レーンキープアシスト ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    199.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン デジタルホワイト 新車保証継承R8年9月 レザーDINAMICAシート 純正前後ドラレコ 社外グリル アンビエントライト レーダーセーフティPKG カーボン調インテリアトリム

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    466.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ・TV・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    104.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    419.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 新型現行 ボディ同色ホイールアーチ/アダプティブハイビームアシスト/プライバシーガラス/20インチAMGホイール

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV CarPlay バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト アクティブディストロニック ブラインドスポットアシスト パワーバックドア

    本体価格
    199.7万円

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    84.9万円

関東
224
358.4万円
関西
108
373.7万円
東海
75
353.6万円
北海道
44
255.2万円
九州
43
288.1万円
東北
27
373.2万円
北陸・甲信越
33
344.8万円
中国
20
326.8万円
四国
12
297.8万円
地域別台数
関東
9
92.5万円
関西
4
83.9万円
東海
5
96.6万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとC+podのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  C+pod
495万円806万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 12
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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