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GLAクラスとEX40を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとEX40の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ボルボ  EX40
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 599.9万円
EX40の相場表を見る
564 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 右ハンドル/ポーラーホワイト/ワンオーナー/内装ブラック/ドライビングアシスタンスP/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    509.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (ワンオーナー・レザーEXPKG・オフロードモード・サンルーフ・360度カメラ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・ヒルコン・Pシート・シートヒーター・Pアシ)

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ 黒革パワーシート パノラミックルーフ ナビTV バックカメラ カープレイ ハーマンカードン アンビエントライト タイヤ新品

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ ナイトパッケージ付 MBUX アンビエントライト64色

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ harman/kardonサウンド 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パークトロニック パワーバックドア ETC

    本体価格
    227.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインpkg/アドバンスドpkg/サンルーフ

    本体価格
    341.1万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    599.9万円

関東
220
359.3万円
関西
116
353万円
東海
69
346.8万円
北海道
46
257.6万円
九州
33
279万円
東北
20
327.6万円
北陸・甲信越
33
336.6万円
中国
19
388.8万円
四国
8
274.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EX40の中古車を探す

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GLAクラスとEX40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ボルボ  EX40
495万円806万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 238~408
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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