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ライフとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CD バックカメラ スマートキー ドラレコ 1年保証

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ タイミングベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワーウインドウ ベンチシート パワステ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ キーレス PVガラス

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 スマキー バックカメラ ABS

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD HIDヘッドライト・フォグランプ・社外14インチAW・カロッツェリアHDDナビ・フルセグTV・ETC・オートエアコン・スマートキー・タイミングベルト交換済み・電格ミラー・純正フロアマット

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ ステップバン 4速MT 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ルーフモール カバー ドアモール新品

    本体価格
    27.9万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

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    578万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE ヤナセ正規D車 3ドアショートボディ 右H/4AT 整備記録H2~R7年計12枚有(直近燃料ポンプ/ホース/リレー新品交換&タンク洗浄ヤナセ板橋実施済) チェック柄グレーファブリック内装 純正15AW&ロゴ入り背面タイヤカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

関東
291
21.7万円
関西
137
20.3万円
東海
116
25.7万円
北海道
89
27.9万円
九州
187
23.7万円
東北
92
29.8万円
北陸・甲信越
71
28.6万円
中国
65
28.9万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ライフとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
94.5万円168万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
52~64 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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