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シャトルとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
638 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CDオーディオ AUX ETC スマート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビBカメラ ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション SDナビ/シティーブレーキ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純ナビ Bカメラ Sヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ナビ バックモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング その他

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

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    880万円

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    本体価格
    660万円

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    699万円

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    本体価格
    744万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

関東
206
115.1万円
関西
62
115.7万円
東海
56
121.3万円
北海道
63
120.6万円
九州
80
123.6万円
東北
79
126万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
35
122.3万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
1
795万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
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シャトルとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
169万円277.2万円 新車時価格 620万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1496 排気量(cc) 2297~2996
110~132 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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