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スカイラインとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
927 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1オーナー サンルーフ ステルスグレー

    本体価格
    908万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 革シート

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 当社下取りワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP サンルーフ 後期型 本革シート

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート クルーズコントロール

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙 全周囲 黒革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メーカーコネクトナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX /Wエアバック/ABS/アルミホイール

    本体価格
    137.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    660万円

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    本体価格
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    699万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    1556万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

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    880万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

関東
391
221.5万円
関西
99
307万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.9万円
九州
84
288.3万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
48
246.7万円
四国
20
246.9万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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スカイラインとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
299万円948万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1991~3498 排気量(cc) 2297~2996
211~420 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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