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ラシーンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 8
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 防錆塗装4WDキーレスCDETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ・自社塗装

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 2年車検 法定整備 ケンウッドオーディオ ETC 地図柄シート グリルツートンカラー ラシーンタイヤカバー スペアタイヤキャリア ルーフレール ダンロップタイヤ 1500CC 4WD

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD サンルーフ/背面タイヤ/ETC/専用シートカバー

    本体価格
    83万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ユルキャンカラー全塗装 4WD車両 丸目ヘッドライトカスタム 前後マッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 背面タイヤ ルーフレール パネル木目調

    本体価格
    147万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 本州仕入れ サンルーフ社外シートカバー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD KYBショックアブソーバー(NEWSRSPECIAL) 10.1インチディスプレイオーディオ(KASUVAR kar10c) バックカメラ ドライブレコーダー(ミラー一体型/前後タイプ) ETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフキャリア スペアタイヤキャリア ETC 1500cc

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD サンルーフ・4WD・5速MT・点検整備済み

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
45
105.7万円
関西
15
97.8万円
東海
24
106.4万円
北海道
16
72.1万円
九州
13
89.2万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ラシーンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
157万円219.8万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1497~1998 排気量(cc) 2297~2996
105~145 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラシーンの中古車は130台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
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