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NV350キャラバンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
67万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
989 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD オートステップ ナビ アラウンドビューモニター ストレッチャー積載可 保証付

    本体価格
    383.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・走行41350km・リアヒータークーラー・社外ナビ・フルセグ・BT・ETC・スマートキー・夏冬タイヤホイール付き・1年保証付・試乗可

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ MP313D-A CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ケンウッド9インチフローティングナビ リヤヒーター リヤクーラー ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    352万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ スライドドア 9人乗り 3列シート オートマ キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ナビ バックカメラ リヤヒーター 東海仕入れ エアコン 修復歴無し PW

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Eブレーキ アラウンドビュー Fスポ

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV350キャラバン -5℃中温冷蔵冷凍車 社外ナビ バックカメラ コールドスター冷凍機 ETC 4WD

    本体価格
    452万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
455
192.2万円
関西
169
196万円
東海
117
216.5万円
北海道
50
203.8万円
九州
56
222.9万円
東北
39
244.6万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
30
209.3万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NV350キャラバンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
189.4万円432.3万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998~2488 排気量(cc) 2297~2996
129~147 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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