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CLAシューティングブレークとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
68万円618万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    424万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインPKG/サンルーフ/アドバンスドPKG/

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レザ-EXC/RSP 後期 黒本革 パノSR 2年保証 HDDナビTV スマホ連携 harman/kardonサウンド Bカメラ PTS AMGエアロ/18AW ダイナミックS 電動Rゲ-ト LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) GPSレ-ダ- キ-レスゴ-

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン アドバンスドP HUD ナビTV 有償カラー

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGスタイル サンルーフ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP セーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン パノラマSR パワーシート シートヒーター ドラレコ パワーバックドア 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスドP パノラマルーフ AMGライン 赤/黒本革シート 19インチAW レーダーセーフティ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ナビ TV 純正ドラレコ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティpkg/AMGプレミアムpkg/TWS鍛造19インチAW/パノラミックスライディングルーフ/harmankardon/BSM/シートヒーター/AMG製14本スポークAW/バックカメラ/スポイラー/パワーバックドア

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    79.8万円

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    89万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
107
279.6万円
関西
40
273.7万円
東海
64
266.5万円
北海道
12
151万円
九州
32
232万円
東北
16
215.9万円
北陸・甲信越
15
243.6万円
中国
10
309.8万円
四国
6
317万円
地域別台数
関東
9
97.6万円
関西
2
84.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
457万円666万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 2198~3195
136~224 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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