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CLAシューティングブレークとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
380 中古車掲載台数 105
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    138.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーEXC パノラミックS/R HUD ナビ

    本体価格
    333.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型・AMGライン・アンビエントL

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP H/K SR RSP キーレスゴー 半革

    本体価格
    192.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーP LEDヘッドライト21

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 アドバンスドPKG アンビエントライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムパッケージ ハーマンカードンS

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    381.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGスタイリングPKGレーダセーフティPKG

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーザーセーフテイパッケージ

    本体価格
    110万円

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    2680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1820万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 黒革 ブラックAW 記録簿多数有 右H

    本体価格
    739.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    365万円

関東
156
268.6万円
関西
68
287.7万円
東海
55
286.4万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
38
2053.4万円
関西
27
2167万円
東海
16
1711.2万円
北海道
7
2830万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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CLAシューティングブレークとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ベントレー  コンチネンタルGT
457万円666万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1331~1991 排気量(cc) 3996~5950
136~224 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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