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CLAシューティングブレークと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
301 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP セーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 2年保証 AMGライン レザーEXC アドP RSP MBUX パノラマサンルーフ 1オーナー MEコネ ヒーター黒灰革 ACC BSM Lチェンジ AMGエアロ18AW Fゲート HUD 対話式ナビ 360カメラ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート シートヒーター マルチビームLED

    本体価格
    268.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 本革(ブラック)/パノラミックスライディングルーフ/弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/全方位カメラ/HUD/ACC/BSM/シートヒーター/シートヒーター/パワーシート/赤革シート/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    285.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブPKG(クラシックレッド/ブラック)/アドバンスドPKG/デジタルホワイトメタリック/ナビゲーションPKG/360°カメラ/HUD/アンビエントライト

    本体価格
    328.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    331.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ・バックモニター・TV・シートヒーター・アクティブブレーキアシスト・アテンションアシスト・BSM・レーンキープアシスト・パワーバックドア・メモリーシート

    本体価格
    134.9万円

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    78万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    67.8万円

関東
122
256.3万円
関西
41
267万円
東海
62
253.9万円
北海道
10
160.2万円
九州
26
248.6万円
東北
12
236.6万円
北陸・甲信越
14
229.1万円
中国
9
349.9万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
6
56.3万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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CLAシューティングブレークと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  1シリーズカブリオレ
457万円666万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 1995
136~224 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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