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CLAシューティングブレークとXLRを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとXLRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  XLR
VS
89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
358 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ アドバンスドパッ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ・アドバンスドP・レーダーP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ACC 半革 シートH 純ナビ 地デジ LED

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビPKG/MBUX/12セグ/Bカメ/アンビエントL

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザ-EXC RSP SR 黒灰革 360カメ2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーPKG/ETC/HDDナビ

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティーP LEDヘッドライト21

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ・全周囲・PWトランク・HUD

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    351.3万円

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  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
141
296.5万円
関西
75
282.8万円
東海
44
268.4万円
北海道
17
249.9万円
九州
30
252.5万円
東北
17
216.8万円
北陸・甲信越
20
328.3万円
中国
10
361.9万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとXLRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  XLR
457万円666万円 新車時価格 1200万円1360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1331~1991 排気量(cc) 4370~4564
136~224 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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