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CLAシューティングブレークとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとATSクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  ATSクーペ
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
305 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MP:202201 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG アダプティブハイビームアシストプラス ディスタンスアシストディストロニック ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    308.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビTVBluetooth バックカメラ ETC ドラレコ前後 AMG18インチ スマートキープッシュスタート ハーフレザー サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター左右 コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    140.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ディーゼルターボ・レザーシート・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・スマートキー・パドルシフト・ハンドルスイッチ・LEDヘッドライト・純正アルミ・ETC

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラマミックスライディングルーフ パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 デジタルホワイト

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ アダプティブハイビームアシスト マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチAW   メモリー付パワーシート 360度カメラ シートヒーター レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    374.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン (MP202201) パノラミックスライディングルーフ アドバンスドサウンドシステム ワイヤレスチャージング  AMGライン メモリー付パワーシート 電動リアゲート 1オーナー 禁煙車 認定2年保証付 ETC2.0

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
149
267.4万円
関西
46
284.3万円
東海
44
249.5万円
北海道
6
146万円
九州
24
258.5万円
東北
17
259.9万円
北陸・甲信越
9
220.1万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとATSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  ATSクーペ
457万円666万円 新車時価格 509万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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