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CLAシューティングブレークとブーンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとブーンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  ブーン
VS
85万円625万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
372 中古車掲載台数 303
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    407.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ オーナー様お下取り 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGスタイリングP レ-ダ-Sp Pゲ-ト スマキ-

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ Pルーフ・アドバンスドPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 純正ナビ!バックカメラ!レーダークルコン!

    本体価格
    368.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビ 電動シート

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ デモカー 認定中古車2年保証

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
158
268.8万円
関西
64
289.5万円
東海
50
296万円
北海道
16
234.1万円
九州
38
240.1万円
東北
16
241万円
北陸・甲信越
14
202.3万円
中国
13
339.2万円
四国
3
315.1万円
地域別台数
関東
57
80.9万円
関西
35
78.9万円
東海
44
89.7万円
北海道
21
93.1万円
九州
52
85.4万円
東北
28
104.9万円
北陸・甲信越
28
85.5万円
中国
21
82.6万円
四国
17
74.5万円

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CLAシューティングブレークとブーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  ブーン
457万円666万円 新車時価格 115万円192.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1331~1991 排気量(cc) 996
136~224 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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