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インプレッサスポーツとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
14.8万円262.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 69万円538万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 289
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型ナビバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    105.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 純正ナビ フルセグTV HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション カロッツェリアナビ付

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト クラリオンナビ ETC バックカメラ サイドビューカメラ RAB VDC SRVD SRH アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型/STIフルエアロ/純正DIATONEサウンドナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/フロントカメラ/サイドカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/障害物センサー/BSM/アクセサリーライナー/ETC

    本体価格
    160.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD HKSマフラー 社外メモリナビ 地デジ ETC

    本体価格
    158.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ETC フォグランプ アイドリングストップ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG キーレスゴー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 禁煙

    本体価格
    284.4万円

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    123.1万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付/170項目 後期 純正ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー ブラインドスポットモニター  アダプティブクルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    136万円

関東
397
96.6万円
関西
128
104万円
東海
159
98.9万円
北海道
183
85.5万円
九州
96
100.4万円
東北
171
104.1万円
北陸・甲信越
136
94.4万円
中国
54
108.5万円
四国
22
104.4万円
地域別台数
関東
95
243.3万円
関西
56
245.1万円
東海
54
279.6万円
北海道
9
223.5万円
九州
38
246.2万円
東北
9
214.1万円
北陸・甲信越
12
248.1万円
中国
11
269.1万円
四国
5
332.9万円

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インプレッサスポーツとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
192.2万円295.9万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1991
115~154 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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