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CLAシューティングブレークとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプロサングエの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  プロサングエ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
301 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 整備済 レーダーSFT Bカメ ハーフレザー TV

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ベーシックP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ハーマンカードン パノラマルーフ プッシュスタート バックカメラ 純正ナビTV レーダークルーズコントロール 18インチAW ETC スマートキー2本 ハーフレザーシート 保証書取説

    本体価格
    183.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー・SR付

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ  純正ナビ フルセグ バックガイドモニター シートヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダー LED ETC アンビエントライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート キーレスゴー ドライブレコーダー

    本体価格
    158.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG HUD MBUX TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート キーレスゴー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    312.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ターボ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV ドライブレコーダー クリアランスソナー シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    129.9万円

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    8000万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8836万円

関東
119
261.1万円
関西
41
267万円
東海
64
250.6万円
北海道
11
155.5万円
九州
27
239.1万円
東北
11
223.8万円
北陸・甲信越
14
229.1万円
中国
9
349.9万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
8
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとプロサングエのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  プロサングエ
457万円666万円 新車時価格 4760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1331~1991 排気量(cc) 6496
136~224 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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