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CLAシューティングブレークとプントを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フィアット  プント
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 36.5万円124.3万円
プントの相場表を見る
361 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGスタイリング

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    231.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    454.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/AMGライン/MBUX/メモリパワーシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ /クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMG18アルミ ムレーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ ACC98

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ (レーダーセーフティ/AMG18AW/純正ナビTV)

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD フルセグTV オットマン バックカメラ Aスト

    本体価格
    181.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    340万円

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    36.5万円

関東
138
305.2万円
関西
69
279.7万円
東海
58
259.3万円
北海道
12
223.5万円
九州
23
241.4万円
東北
19
250.5万円
北陸・甲信越
20
312万円
中国
16
271.9万円
四国
6
349.9万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
1
124.3万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとプントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フィアット  プント
457万円666万円 新車時価格 230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1331~1991 排気量(cc) 1368
136~224 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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