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CLAシューティングブレークとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとバモスホビオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  バモスホビオ
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 6万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
360 中古車掲載台数 133
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ SR 黒革

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 衝突被害軽減 ナビ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーSF ナビTV Bカメ ACC LEDヘッド

    本体価格
    188.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180スポーツSブレーク5名 禁煙車 HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー ユーザー買取 MBUX

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG RSP キーレスゴー ETC

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レ-ダ-セ-フティ -PKG 純正ナビ フルセグ10

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD/社外アルミホイール/エアロ/ハイルーフ

    本体価格
    46.9万円

関東
141
286.8万円
関西
63
258.8万円
東海
61
290.1万円
北海道
15
211.4万円
九州
21
246.1万円
東北
22
245.2万円
北陸・甲信越
17
314.2万円
中国
15
284.9万円
四国
5
335.1万円
地域別台数
関東
27
42.7万円
関西
19
54.4万円
東海
20
52.3万円
北海道
8
47.2万円
九州
19
45.9万円
東北
5
33.3万円
北陸・甲信越
13
60.1万円
中国
5
48.7万円
四国
17
48.8万円

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CLAシューティングブレークとバモスホビオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  バモスホビオ
457万円666万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1331~1991 排気量(cc) 656
136~224 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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