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CLAシューティングブレークとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとトルネオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  トルネオ
VS
89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 48万円209万円
トルネオの相場表を見る
354 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ 純正ナビ/地デジ 自社買取車

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーS キセノン ナビ地デジ 18AW ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ACC 半革 シートH 純ナビ 地デジ LED

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ・ハーフレザー・純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    322.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーSF ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ SR 黒革

    本体価格
    129.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXCアドバンスドPパノラマSR HUD

    本体価格
    281.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラマルーフ ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーSF ハーフレザー 純正ナビTV

    本体価格
    265万円

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  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    179万円

関東
135
297.9万円
関西
74
284.4万円
東海
46
277.3万円
北海道
17
250.1万円
九州
30
254.1万円
東北
17
217.3万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
365.3万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
10
110.6万円
関西
2
105.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとトルネオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  トルネオ
457万円666万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1331~1991 排気量(cc) 1849~2156
136~224 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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