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CLAシューティングブレークとプレリュードインクスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとプレリュードインクスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  プレリュードインクス
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 125万円
プレリュードインクスの相場表を見る
357 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザEXC アドバンスドP アンビ

    本体価格
    386.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ACC/フルセグ/パワーシ-ト/applecarplay

    本体価格
    170.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    131.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSPKG・ナビPKG・純正ドラレコ前付き

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン スライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    413万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMG18アルミ ムレーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 正規D車 レーダーS ハーフレザー

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 MBUX 純正ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ SR 衝突軽減 半革 Sヒーター 電動トランク

    本体価格
    141.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ハーフレザー サンルーフ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュードインクス 2.0 Si SRS 4WS 

    本体価格
    125万円

関東
140
286.1万円
関西
63
258.8万円
東海
59
287.7万円
北海道
15
211.4万円
九州
21
246.1万円
東北
22
245.2万円
北陸・甲信越
17
314.2万円
中国
15
284.9万円
四国
5
335.1万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとプレリュードインクスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  プレリュードインクス
457万円666万円 新車時価格 168.2万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1695×1295
1331~1991 排気量(cc) 1958
136~224 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

固定ヘッドライトのプレリュード

プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC/DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT/4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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