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CLAシューティングブレークとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとピアッツァネロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
313 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 1オーナー レーダーセーフティ パノラマSR

    本体価格
    468.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期・AMGプレミアムP・レーダーセーフティP・AMGスタイリング・ナビTV・サンルーフ・バックカメラ・CarPlay・Harman/Kardonサウンド・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビTV バックカメラ ドラレコ 電動バックドア 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ベーシックP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    133.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    401.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート シートヒーター マルチビームLED

    本体価格
    252.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アドバンストパッケージ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 走行13300km 電動シート ナビTV バックカメラ 360度ソナー パーキングアシスト シートヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC ワイヤレス充電 USB Bluetooth パドルシフト レーダーセーフティ

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター LEDヘッドライト パドルシフト ハーフレザー  純正ドライブレコーダー  パワーテールゲート ETC

    本体価格
    118万円

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    148.5万円

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    249.9万円

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    応談

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    本体価格
    150万円

関東
152
263.1万円
関西
45
298.4万円
東海
43
253.4万円
北海道
10
181万円
九州
25
248.2万円
東北
14
255.2万円
北陸・甲信越
11
233.1万円
中国
6
352.3万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   いすゞ  ピアッツァネロ
457万円666万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1331~1991 排気量(cc) 1809
136~224 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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