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CLAシューティングブレークとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとFタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジャガー  Fタイプ
VS
100.8万円658万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
Fタイプの相場表を見る
305 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 ディーゼルターボ ワンオーナー HFレザー

    本体価格
    372万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ 黒革シート ACC パワーシート

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ MP202301

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム/レーダーセーフティPKG 黒革

    本体価格
    202.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP BSM 純正ナビTV BT

    本体価格
    371.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 デジタルホワイト 仕様変更説明あり

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ V8 S コンバーチブル/電動オープン/純正ナビ/

    本体価格
    388.6万円

関東
118
284.9万円
関西
61
271万円
東海
42
309.5万円
北海道
15
227万円
九州
22
243.6万円
東北
17
243.1万円
北陸・甲信越
18
293.6万円
中国
8
306.9万円
四国
4
333.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
388.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Fタイプの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとFタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジャガー  Fタイプ
457万円666万円 新車時価格 950万円1250万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
1331~1991 排気量(cc) 2994~4999
136~224 最高出力(馬力) 340~495
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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