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CLAシューティングブレークとボンゴブローニイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとボンゴブローニイワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
VS
82万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 159.9万円
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る
361 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP SR H/K Pバックドア RSP

    本体価格
    190.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    222.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 Rセーフティ ベーシックPKG シートヒータ―

    本体価格
    110.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD フルセグナビ シートヒーター Pアシスト

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    349.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    434.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイワゴン 2.0 GSX 走行53.000km・ワンオーナ・YouTube紹介有

    本体価格
    159.9万円

関東
139
304.9万円
関西
69
279.5万円
東海
57
261.2万円
北海道
11
225.3万円
九州
25
243.6万円
東北
18
253.7万円
北陸・甲信越
20
312万円
中国
16
271.9万円
四国
6
349.9万円
地域別台数
関東
1
159.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLAシューティングブレークとボンゴブローニイワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
457万円666万円 新車時価格 127.1万円232.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1690×1970  他
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 76~82
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン

1983(S58)年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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