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CLAシューティングブレークとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとパジェロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  パジェロ
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
304 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ (パノラマルーフ/純正ナビTV/360度カメラ) ハーフレザーシート/シートヒーター/ワイヤレス充電/LIM/ソナー/HUD/アシスト支援/電動テールゲート/純正AMG18アルミ/LEDスカッフプレート

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートヒーター

    本体価格
    289.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラマミックスライディングルーフ パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/アドバンスドPKG/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/アンビエントライト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    324.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGエアロAMGアルミホイール車検令和9年4月

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    249.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー車/レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/アドバンスドPKG/黒革シート/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/電動トランク/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    276.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ デジタルホワイト 黒半革シート ACC/BSM アンビエントライト 前席メモリ付パワーシート/シートヒーター Bカメラ 純正ナビ/TV Bluetooth パワーテールゲート パドルシフト

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 4WD ロックフォード バックカメラ キーレス

    本体価格
    119.4万円

関東
148
268.5万円
関西
46
284万円
東海
44
249.5万円
北海道
6
146万円
九州
24
258.3万円
東北
17
259.9万円
北陸・甲信越
9
220.1万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
74
186.8万円
関西
25
192.3万円
東海
25
164.1万円
北海道
33
200.5万円
九州
15
170.7万円
東北
12
159.2万円
北陸・甲信越
16
178.1万円
中国
12
211.5万円
四国
10
187.1万円

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CLAシューティングブレークとパジェロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   三菱  パジェロ
457万円666万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1331~1991 排気量(cc) 2972~3827
136~224 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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