| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 三菱 ミラージュアスティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85万円～625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
115.8万円
ミラージュアスティの相場表を見る |
| 385台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
CLAシューティングブレークとミラージュアスティの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 三菱 ミラージュアスティ | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 82.8万円～201.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1365 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1298～1597 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 88～175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
ATでもスポーティをふんだんに味わえる ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT／4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12) |
CLAシューティングブレークとミラージュアスティの比較トップへ
CLAシューティングブレークとミラージュアスティの比較トップへ
CLAシューティングブレークとミラージュアスティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとミラージュアスティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は385台、ミラージュアスティの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
