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タンクとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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タンクとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
44万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 356
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビTV/Bカメラ/クルコン/ドラレコ/E T C

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 保証付 禁煙車 ターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S パノラマビューナビ 両側Pスライド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ タンク G S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 両側Pスラ 純正オ-ディオ

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/ナビTV/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD ナビ・ワンセグ・CD/BT・スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア Bカメラ クルコン

    本体価格
    95.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オナ純HDDナビフルセグLKABSM純18AW

    本体価格
    179.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ アドバンスP

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダークルーズ ハーマンカードン

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    259万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー AMGライン パワーシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    431.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 2年保証付170項目後期 ナビ地デジBカメ PBD

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 黒革電動シート フルセグナビ 純正18AW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期 レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    239万円

関東
482
112.3万円
関西
176
117.5万円
東海
215
113.6万円
北海道
72
127.7万円
九州
197
119.4万円
東北
152
126.6万円
北陸・甲信越
117
121.6万円
中国
114
117.8万円
四国
51
119.5万円
地域別台数
関東
148
292.4万円
関西
63
278.6万円
東海
48
269.3万円
北海道
15
256.9万円
九州
26
256万円
東北
18
244.6万円
北陸・甲信越
17
260.4万円
中国
15
283万円
四国
6
348.6万円

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タンクとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
146.3万円204.6万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
996 排気量(cc) 1331~1991
69~98 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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